Рекордсмен по отношению мощности к массе, по этому параметру лодочный мотор Yamaha F70A опережает ряд двухтактных моделей. Такая степень форсировки стала возможной благодаря использованию в конструкции четырехклапанных головок цилиндров вместо двухклапанных для улучшения наполнения цилиндров рабочей смесью. При этом, для повышения крутящего момента на винте, применен редуктор с увеличенным передаточным отношением 2,33. Это позволяет F70A не только сделать динамику лучше на легких корпусах, но и повысить тягу на тяжелых, что особенно важно при разных видах промысловой рыбалки, когда загрузка изменяется от минимальной до максимальной за часы. Главный враг подвесного мотора – вода – для ее отделения от воздуха и топлива на F70A применены самые серьезные меры. Корпус топливного фильтра является одновременно сепаратором, а при превышении уровня воды в нем срабатывает сигнализация. В корпус колпака встроен классический воздухо-воздушный сепаратор. И несмотря на высокую по меркам отрасли степень форсировки мотора F70A – высокая надежность остается его визитной карточкой.

Производитель: Yamaha
Тип мотора : 4-тактный
Высота транца (мм) : 508
Высота транца (стандарт) : L (20 дюймов)
Мощность (л.с.) : 70
Модельный год (поколение) : A
Система подачи топлива : Впрыск топлива
Система запуска : Электрический стартер
Система рулевого управления : Пульт дистанционного управления
Система подъема и наклона мотора : Электрогидравлическая система изменения угла мотора (WRPTT)
Тип : 4-тактный
Рабочий объем : 996 куб. см
Число цилиндров/конфигурация: 4/рядный, 16-клапанный, SOHC
Диаметр цилиндра х ход поршня: 65,0 x 75,0 мм
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов : 51,5 кВт / 5 800 об/мин
Диапазон работы при полном газе : 5 300 - 6 300 об/мин
Система смазки : мокрый картер
Топливная система : Электронный впрыск топлива (EFI)
Система зажигания : транзисторная система зажигания TCI
Система запуска : Электростартер, Prime Start™
Передаточное отношение : 2.33 (28/12)