Yamaha 30 HMHL – двухцилиндровый лодочный двигатель двухтактного типа, развивающий мощность 22,1 кВт. Мотор оснащен ручной системой запуска, которая при необходимости блокируется автоматически – например, при включении передачи. Таким образом, обеспечивается дополнительная безопасность. На наружные элементы мотора нанесен антикоррозионный материал, а внутренние детали оцинкованы. Благодаря этому удалось минимизировать риск появления коррозии. Кроме того, модель Yamaha 30 HMHL оснащается технологией подавления вибраций для снижения шумов во всем диапазоне оборотов. Более того, в моторе предусмотрена функция изменения наклона, позволяющая регулировать ход лодки. Основные преимущества двигателя на фоне ближайших конкурентов – компактность, простота и приемистость. Применение передовых технологий позволило отказаться клапанного механизма во впускном и выпускном каналах. В данном случае подача искры происходит при каждом обороте вала, а в камере сгорания сжигается бензин с маслом. Рассматриваемая модель входит в семейство Standard, для которого характерны компактность, безопасность и эргономичное управление. Двигатель изготовлен из высококачественных материалов, что гарантирует долговечность и неубиваемость конструкции. У него хорошая производительность и высокий крутящий момент, а также хорошая ремонтопригодность благодаря проверенным техническим решениям.

Расход топлива

Лодочный мотор Yamaha 30 HMHL потребляет в среднем 11,5 л бензина в час.

Преимущества

1. Электронный модуль зажигания CDI для более точной регулировки оборотов мотора. В него встроен пороговый термодатчик, оповещающий о перегреве двигателя. Защита (обороты понижаются до 2000 об/мин) срабатывает автоматически.
2. Топливная смесь приготавливается в карбюраторе. Бензин и масло смешиваются в пропорции 50:1.
3. Выхлопная система улучшена за счет двухступенчатого глушителя лабиринтного типа. Эта особенность уменьшает шумы и вибрации при малых оборотах.
4. Функция движения по мелководью – представлена специальным опорным рычагом, который предотвращает повреждение элементов на мелководье.
5. Некоторые компоненты изготовлены из нержавеющей стали, а другие детали – полностью алюминиевые. Также для обработки деталей применяется грунтовка, икрилатная краска и лак.
6. Устройство адаптировано для лодок с высотой транца 508 мм.

Производитель: Yamaha
Максимальная мощность, кВт (л.с.) : 22,1 (30)
Тип двигателя : Двухтактный, петлевая продувка
Степень сжатия : 6,2
Диапазон рабочих оборотов, об/мин : 4500 - 5500
Обороты холостого хода, об/мин : 1100 +/- 50 (на нейтрали)
Рабочий объём двигателя, см3 : 496
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм: 72,0 х 61,0
Количество цилиндров : 2
Система впуска : 1 карбюратор
Генератор : 6А, 80 Вт, переменный ток
Вес, кг : 55
Передаточное отношение: 2,08:1
Ёмкость топливного бака, л : 24
Ёмкость картера редуктора : 320 см3
Выбор шага гребного винта, дюйм : 9 - 14
Свечи зажигания / зазор: BR8HS-10 / 0,9 - 1,0 мм
Длина дейдвуда : L (под транец лодки 508 мм)
Запуск : Ручной
Откидка мотора : Вручную
Управление мотором : Ручное

• топливный бак,
• набор инструментов,
• шнур аварийного стартера,
• топливный шланг,
• свеча накаливания,
• алюминиевый винт.