Если помимо рыбалки, в ваши приоритеты входит также и отдых на воде, мотор 30H – самый доступный в линейке компании мотор, подходящий, например, для буксировки лыжника. Просто вам понадобится соответствующий надувной корпус – в идеале катамаранного типа и длиной 4-4,2 метра. Если же вам важнее утилитарные качества, то и тут лучшим выбором будет 30H. В модельном ряду - модификации с электростартером или ручным запуском, дистанционным или классическим румпельным управлением и даже с длиной дейдвуда S или L. Последнее качество особенно важно, если вы выберете новую высокобортную лодку, а чем выше борт, тем выше безопасность хода в волну. Ведь мощности модели 30H уже достаточно для продолжительных путешествий на удалении от берега. Конечно, этот мотор не такой компактный и легкий, как 15F, но его также можно монтировать на транец лодки вручную, желательно вдвоем. Для того же, чтобы сделать это одному человеку, владельцу 30H придется обзавестись специальной тележкой.

Особенности:

• Подвесной лодочный мотор Yamaha 30HMHS рассчитан под высоту транца – 381 мм и имеет общий вес 53  кг.
• Мотор оснащен выносным топливным баком - 24 л.
• В двигатель встроен генератор переменного тока.
• Двигатель покрыт пятью слоями грунтовки и краски.
• Благодаря системе плавания на мелководье, можно смело путешествовать вдоль берега.
• Гребной винт надёжно защищён, что позволяет подойти так близко к берегу, как вам это требуется в озёрах с тёмной водой или на мелководье.
• На моторе расположены алюминиевые и цинковые аноды с целью уменьшения коррозии.
• Винт трехлопастной, алюминиевый.
• Установлена шлицевая насадка, которая увеличивает прочность винта.
• Петлевая продувка цилиндров обеспечивает завихрения в камере сгорания для максимально эффективного удаления отработанных газов из цилиндров двигателя и способствует более равномерному распределению рабочей смеси по объему цилиндра.
• Петлевая продувка цилиндров улучшает эффективность сгорания топлива и, как следствие, повышает топливную экономичность и мощность двигателя.
• Способ изменения дифферента и наклона - ручной.
• Двигатель произведен в Японии, гарантия на изделие – 2 года.

Производитель: Yamaha
Тип мотора : 2-тактный
Высота транца (мм) : 381
Высота транца (стандарт) : S (15 дюймов)
Мощность (л.с.) : 30
Система подачи топлива : Карбюратор
Модельный год (поколение): H
Система запуска : Электрический и ручной стартеры
Система рулевого управления: Дистанционное и румпельное управление
Система подъема и наклона мотора : Ручная система подъема и наклона мотора
Система смазки : Предварительное смешивание масла и топлива
Тип : 2-тактный
Рабочий объем : 496 куб. см Рабочий объем 496 куб. см
Число цилиндров/конфигурация : 2
Диаметр цилиндра х ход поршня: 72,0 x 61,0 мм
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов: 22,1 кВт / 5 000 об/мин
Диапазон работы при полном газе : 4 500 - 5 500 об/мин
Система смазки : премикс
Топливная система : Карбюратор
Система зажигания конденсаторная система зажигания: CDI
Система запуска : Электростартер / Ручной
Передаточное отношение : 208/(27/13)

• Мотор – 1 шт.
• Бак топливный (24 л.) - 1 шт.
• Набор инструментов – 1 комплект.
• Трос ДУ (15 футов) - 1 шт.
• Винт гребной (алюминиев.) шаг 12" - 1 шт.
• Пульт ДУ 703 - 1 шт.
• Паспорт изделия – 1 шт.