Катушка Okuma Makaira MK-130II были построены с учетом дизайна, драйва, перетаскивания и прочности.  Специальная система Dual Dual Drag углерода, используемая на всех катушках Makaira, была специально спроектирована для установки на правой стороне катушки, чтобы сблизить все механические работы, чтобы максимизировать выравнивание и долговечность.  Чем дальше механические части разделены, тем больше возможностей для допуска и погрешности допуска, что вызывает проблемы с выравниванием деталей.  Принцип DFD был специально разработан вокруг «Pull Bar Drag System».  Основным преимуществом этой системы является то, что сопротивление тянется, а не толкается.  Наиболее распространенным типом перетаскивания рычага в отрасли является система «Push Bar Drag System», которая оказывает сильное давление на левую боковую панель и использует раму для общей стабильности, что является фатальным недостатком в этой конструкции.  Это давление создает изгиб рамки, уменьшает сопротивление перетаскиванию и вызывает проблемы выравнивания допуска.  Эта проблема еще более преувеличена в проектах с открытым верхом от других компаний.  Одним из основных преимуществ конструкции тягового стержня является отсутствие давления на раму.  Поэтому наши конструкции с открытым верхом не будут страдать от фрейма flex, найденного в наших барабанах конкурентов.

• Модель под правую руку

• Двухскоростная катушка
• 4 подшипника из нержавеющейстали
• Шестерни из нержавеющей стали марки 17-4
• Косозубые шестерни для увеличения крутящего момента,
• Анодированная алюминиевая шпуля
• CRC: устойчивое антикоррозийное покрытие всех деталей механизма,
• Запатентованное крепление лески/шнура к шпуле
• Carbonite DFD: система двойного фрикционного тормоза с шайбами
• Упорный подшипник, отводящий нагрузку от боковой части катушки при высоком тормозном усилии
• Корпус и боковые крышки из алюминия марки 6061-T6
• бесшумная система антиреверса
• Рычаг регулировки фрикционного тормоза
• Главная передача и ось катушки повышенной прочности,
• Корпус катушки, боковые крышки, шпуля, рычаг регулировки фрикционного тормоза и рукоять, анодированы золотом по Типу II
• Катушка не оснащена лесоукладывателем
• Система проушин и заглушек.

Производитель: Okuma
Вес(гр) : 4750
Передаточное число: 2.2:1/1.2:1
Лесоемкость : 1450m 0.90mm
Максимальное сопротивление: 100 lb. /75 lb.
Количество подшипников: 6BB+1TB