Лодочный мотор Yamaha FL 200 FETX, по весу не уступает двухтактным моторам, но с наиболее плавным, ровным ходом. Модель мотора компактная и тихая. Глушитель впуска и впускной ресивер снижает уровень шума, а система промывки пресной водой позволяет промывать мотор без запуска двигателя

Большой объем двигателя 2.8 л. Самый легкий в своем классе (по массе уверенно конкурирует с двухтактниками). Идеален для установки на лодки не рассчитанные на тяжелые двигатели V6. При максимальных оборотах двигатель помогает поддерживать максимальную скорость. Благодаря датчику детонации, Ямаха FL200FETX стал менее требовательным к топливу. Переключения передач более тихое и плавное (при использование винтов с технологией SDS). Увеличенная мощность генератора 50 ампер. Система газораспределения DOHC. В данном моторе используется многоточечный электронный впрыск топлива EFI. Топливо поступает в каждый цилиндр с помощью своего инжектора. Управляет мотором компьютерный модуль ECM. Благодаря Engine Control Module появилась возможность подключать различные цифровые приборы и системы мониторинга. В комплект входит улучшенный тахометр и спидометр 6Y8, показывающий угол наклона мотора, моточасы, уровень масла, перегрев и имеющие огромное кол-во других функций. Для любителей троллинга, появилась возможность менять минимальные обороты хода. 

В комплекте с мотором идет машинка дистанционного управления.

Особенности модели FL200FETX:

• 4-х тактный / 4-х цилиндровый
• электрический стартер
• дистанционное управление
• ультрадлинная нога (635 мм)
• левое вращение винта

Производитель: Yamaha
Вращение винта : Левостороннее вращение винта для установки нескольких моторов
Тип мотора : 4-тактный
Высота транца (мм) : 635
Высота транца (стандарт) : X (25 дюймов)
Мощность (л.с.) : 200
Система подачи топлива : Впрыск топлива
Модельный год (поколение) : F
Система запуска : Электрический стартер
Система рулевого управления: Пульт дистанционного управления
Система подъема и наклона мотора: Электрогидравлическая система изменения угла мотора (WRPTT)
Рабочий объем : 2 785 куб. см
Диаметр цилиндра х ход поршня: 96,0 x 96,2 мм
Топливная система : Электронный впрыск топлива (EFI)
Система зажигания : транзисторная система зажигания TCI
Система смазки : мокрый картер
Система запуска : Электростартер, Prime Start™
Число цилиндров/конфигурация: 4/рядный, 16-клапанный, DOHC with VCT
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов: 147,1 кВт / 5 500 об/мин
Диапазон работы при полном газе: 5 000 - 6 000 об/мин
Передаточное отношение : 1.86 (26/14)