Yamaha 40 XMHL – двухтактный лодочный мотор японского производства, пользующийся заслуженной популярностью. Он отличается простой и ремонтопригодной конструкцией, а также компактными размерами и не слишком большим весом. В моторе отсутствует клапанный механизм, вместо которого используется впускной и выпускной клапаны. Рассматриваемая модель относится к серии Original. Речь идет о представителе бюджетного семейства, в котором предусмотрена дифференциальная подача масла и топлива в камеру сгорания. Есть возможность подключения дополнительных опций. Двигатель надежно защищен специально для работы в суровых климатических условиях. У данной модели удлиненный дейдвуд 508 мм. Двигатель запускается вручную. Отдельно отметим небольшую массу – благодаря этому модель 40 XMHL не доставляет не удобств при транспортировке и установке. Как и в случае с более дорогими моторами, относительно доступный агрегат имеет традиционное высокое качество изготовления Yamaha. Двигатель весьма экономичен и ремонтопригоден. Пропорция смешивания масла и топлива составляет 100:1. Уже в стандартной комплектации есть термостат, функция изменения усилия на руле, привод для плавания в условиях мелководья, возможность выбора угла наклона и другие приспособления.

Расход топлива

Потребление бензина у лодочного мотора Yamaha 40 XMHL составляет 20 литров в час.

Масса

Общий вес устройства вместе с гребным винтом составляет 75 кг.

Преимущества

1. Мощный генератор переменного тока
2. Функция быстрого поднятия для защиты нижней части мотора от препятствий
3. Широкий диапазон регулировки дифферента и угла наклона
4. Антикоррозионная защита Yamaha 5
5. Защита при запуске с включенной передачей
6. Электронное зажигание CDI
7. Сигнализация для защиты двигателя и безопасности водомоторника
8. Высокая ремонтопригодность

Недостатки

1. Повышенный расход топлива
2. Шум, вибрации
3. Необходимо смешивать масло и бензин
4. Повышенный износ деталей из-за высоких оборотов двигателя
5. Устаревшая двухтактная конструкция.

 

Производитель: Yamaha
Тип : бензиновый, двухтактный, двухцилиндровый
Топливная система : с одним карбюратором
Обороты : 4500-5500 об/мин (при открытой заслонке)
Рекомендуемая свеча накаливания: B7HS
Рекомендуемое масло для трансмиссии : Yamalube Outboard GL-4 SAE 90
Ручной запуск : да
Смешивание масла и топлива перед заправкой : пропорция 100:1
Параметры клапанов/поршней: 80/70 мм
Высота транца: 550 мм
Смазка : с предварительным смешиванием
Передаточное число : 13
Передачи : вперед, назад, нейтраль
Рекомендуемое топливо : АИ-95
Емкость бензобака : 24 литра (отдельный бак)
Параметры генератора переменного тока : 12В-6,7А
Индикатор давления масла/румпельная рукоятка : да/да
Размер/число лопастей винта: 13 шаг/3 лопасти
Размеры : Длина – 1073 мм; Ширина – 402 мм; Высота – 1364 мм.

• бензобак,
• инструменты,
• шнур аварийного стартера,
• топливный шланг,
• руководство,
• запасные свечи,
• алюминиевый винт