Bosal - голландский производитель высококачественных фаркопов, которые изготавливаются из толстолистовой стали с использованием компьютерных технологий и лазерной резки. Чтобы гарантировать прочность шара, Bosal проводит специальные тестирования на грузоподъемность и другие различные нагрузки. Производство компании постоянно расширяется - заводы теперь находятся и на территории России, они прошли сертификацию на соответствие всем нормам ISO и гарантируют высокое качество выпускаемой продукции.
Фаркоп (ТСУ) - это тягово-сцепное устройство, служащее для различных целей: буксировки прицепа, трейлеров, автомобилей, установки велобагажника. Фаркоп состоит из тягово-прицепного устройства (несущей рамы) и прицепного крюка. Для разных моделей автомобилей тягово-прицепные устройства разные, они соответствуют конструкции автомобиля.
Прицепной крюк бывает:
-
Несъемный - приваривается к несущей раме (тип шара H).
-
Условно съемный - крепится к несущей раме болтами, которые при необходимости можно открутить гаечным ключом. Условно съемные крюки по своей форме, креплению и грузоподъемности делятся на следующие типы шара (указаны самые распространенные):
- А - крюк крепится двумя болтами
- F - усиленный крюк с фланцем, который крепится за фланец также двумя болтами
- G и N - крепятся 4мя болтами, различаются формой
3. Быстросъемный - легко снимается без помощи инструментов (тип шара С).
Тяговое усилие фаркопа (кг.) : 2400
Вертикальная нагрузка : 100
Тип шара : A-съемный на двух болтах шар
Сверление кузова, лонжеронов : не требуется
Подрезка бампера : необходима
Демонтаж бампера : требуется
Компплект поставки : без электропакета
Код шара : 8892
D (kn.) : 12,11