Главная / Рыбалка / Лодочные моторы / 2-тактные / Двухтактный лодочный мотор Yamaha 40XMHL
Артикул : 40XMHL
Двухтактный лодочный мотор Yamaha 40XMHL
  • Рекомендуемая высота транца судна -  - L:508 мм
  • Масса с винтом - 81.0 кг
  • Емкость топливного бака - Отдельный, 24 л
210000 руб.
В КОРЗИНУ
Описание
Характеристики
Комплектация

Yamaha 40 XMHL – двухтактный лодочный мотор японского производства, пользующийся заслуженной популярностью. Он отличается простой и ремонтопригодной конструкцией, а также компактными размерами и не слишком большим весом. В моторе отсутствует клапанный механизм, вместо которого используется впускной и выпускной клапаны. Рассматриваемая модель относится к серии Original. Речь идет о представителе бюджетного семейства, в котором предусмотрена дифференциальная подача масла и топлива в камеру сгорания. Есть возможность подключения дополнительных опций. Двигатель надежно защищен специально для работы в суровых климатических условиях. У данной модели удлиненный дейдвуд 508 мм. Двигатель запускается вручную. Отдельно отметим небольшую массу – благодаря этому модель 40 XMHL не доставляет не удобств при транспортировке и установке. Как и в случае с более дорогими моторами, относительно доступный агрегат имеет традиционное высокое качество изготовления Yamaha. Двигатель весьма экономичен и ремонтопригоден. Пропорция смешивания масла и топлива составляет 100:1. Уже в стандартной комплектации есть термостат, функция изменения усилия на руле, привод для плавания в условиях мелководья, возможность выбора угла наклона и другие приспособления.

Расход топлива

Потребление бензина у лодочного мотора Yamaha 40 XMHL составляет 20 литров в час.

Масса

Общий вес устройства вместе с гребным винтом составляет 75 кг.

Преимущества

  1. Мощный генератор переменного тока
  2. Функция быстрого поднятия для защиты нижней части мотора от препятствий
  3. Широкий диапазон регулировки дифферента и угла наклона
  4. Антикоррозионная защита Yamaha 5
  5. Защита при запуске с включенной передачей
  6. Электронное зажигание CDI
  7. Сигнализация для защиты двигателя и безопасности водомоторника
  8. Высокая ремонтопригодность

Недостатки

  1. Повышенный расход топлива
  2. Шум, вибрации
  3. Необходимо смешивать масло и бензин
  4. Повышенный износ деталей из-за высоких оборотов двигателя
  5. Устаревшая двухтактная конструкция.

 

Производитель: Yamaha
Тип : бензиновый, двухтактный, двухцилиндровый
Топливная система : с одним карбюратором
Обороты : 4500-5500 об/мин (при открытой заслонке)
Рекомендуемая свеча накаливания: B7HS
Рекомендуемое масло для трансмиссии : Yamalube Outboard GL-4 SAE 90
Ручной запуск : да
Смешивание масла и топлива перед заправкой : пропорция 100:1
Параметры клапанов/поршней: 80/70 мм
Высота транца: 550 мм
Смазка : с предварительным смешиванием
Передаточное число : 13
Передачи : вперед, назад, нейтраль
Рекомендуемое топливо : АИ-95
Емкость бензобака : 24 литра (отдельный бак)
Параметры генератора переменного тока : 12В-6,7А
Индикатор давления масла/румпельная рукоятка : да/да
Размер/число лопастей винта: 13 шаг/3 лопасти
Размеры : Длина – 1073 мм; Ширина – 402 мм; Высота – 1364 мм.
  • бензобак,
  • инструменты,
  • шнур аварийного стартера,
  • топливный шланг,
  • руководство,
  • запасные свечи,
  • алюминиевый винт