Применение кальциево-свинцового сплава для пластин позволяет существенно уменьшить саморазряд и потерю воды. Батареи не требуют ухода, считаются необслуживаемыми по стандарту DIN. 
Повышается стабильность электротехнических характеристик, аккумулятор устойчиво работает, следовательно, повышается его долговечность. 
Для изготовления тонких кальциевых решеток применяется новейшая технология просечки и растяжки (Expanded Metal Technology). Это позволяет эффективнее использовать активную поверхность пластин. Применение микропористого полиэтиленового сепаратора конвертного типа исключает возможность короткого замыкания, снижается саморазряд, полнее используется объем батареи. Это позволяет дольше сохранять стартерную мощность, срок службы аккумулятора увеличивается до 5-6 лет. 
Корпуса изготавливаются из ударопрочного полипропилена, стойкого к перепадам температур, воздействию электролита, масла и топлива. Обеспечивается высокая механическая прочность при эксплуатации на любом транспортном средстве. 
Установлен индикатор плотности электролита для контроля степени заряда.

• Автоаккумулятор 
• Полярность - [- +] 0 «обратная» или «европейская» 
• Ёмкость, Ач - 110 
• Пусковой ток, А - 920 
• Напряжение, В - 12 
• Ширина, мм - 394 мм 
• Глубина, мм - 175 мм 
• Высота, мм - 190 мм 
• Вес устройства, кг - 26