Механический замок капота Megalock Doublelock Universal блокирует капот двумя запирающими устройствами типа «крючок» или «сфера».

Закрытие замка осуществляется – нажатием на личинку, разблокирование замка капота осуществляется - при помощи ключа.

Имеет в своем комплекте специальный разветвитель, из которого привод тянется к каждому отдельному замковому механизму. Предназначен для установки на автомобили представительского класса, внедорожники или автомобили имеющие большие размеры подкапотного пространства или со штатными замками, расположенными по краям капота.

Преимущества механического замка капота Megalock Doublelock Universal:

1. Позволяет использовать 2 замковых механизма для защиты капота
2. Возможность использовать замковые механизмы типа «крюк» и «сфера»
3. Пылевлагозащищенный корпус разветвителя
4. Лучшая четырехслойная конструкция защитного кожуха
5. Корпус замка выполнен из закаленной стали, не поддающейся высверливанию
6. Личинка замка имеет защиту от высверливания, силового проворота, механического выбивания
7. Имеет запатентованную конструкцию предотвращающую заклинивание при деформации в случае ДТП
8. Возможность установки на любую плоскость с отклонениями (для типа «крючок» - 45`; типа «сфера» - 25`)
9. Выполнен полностью из антикоррозионных материалов

Корпус и личинка замка выполнен из закаленной стали, не поддающейся высверливанию.

Личинка замка имеет защиту от высверливания, силового проворота, механического выбивания.

Запирающий механизм имеет запатентованную конструкцию предотвращающую заклинивание при деформации в случае ДТП. Основное преимущество – установка на любую плоскость с отклонениями (для типа «крючок» -  45`; типа «сфера» - 25`)

Выполнен полностью из антикоррозионных материалов. Рассчитан на долгую работу без обслуживания  в суровых климатических условиях.

Механизм имеет малый размер, что позволяет установить замок на все типы автомобиля.

Защитный кожух имеет многослойную конструкцию. Четырехслойная конструкция с успехом решает 4 задачи:

1. Защита от перекусывания
2. Защита от перепиливания
3. Обеспечение пыле- и влагозащищенности
4. Удержание стальной проволоки образующей силовой каркас